اوپن سکائی پالیسی ، پاکستان کا معاشی قتل

کالم نگار: چوہدری عمر نواز سرویا پاکستان میں متحدہ عرب امارات کی ائیر لائنز کی ایک ماہ میں پاکستان بھر میں 796 فلائٹ آپریشن کررہی ہیں جس سے کروڑں ڈالرز کا زرمبادلہ لیے کر جا رہی ہیں جو پاکستان کا معاشی قتل ہے جبکہ قابل غور بات یہ ہے کہ اماراتی ائیر لائنز میں 90 فیصد انڈین کام کرتے ہیں پاکستان ایئرلائنز کو عالمی منڈیوں میں رسائی نہ ہونے کے برابر ہے ، وزیراعظم عمران خان صاحب آپ کو اگر پاکستان کی معاشی ترقی کرنی ہے تو اوپن سکائی پالیسی ختم کرنی ہوگی اس پر سابق سینٹ چیئرمین اور پیپلز پارٹی کے سینئر رہنما میاں رضا ربانی نے پروازوں کے حقوق امارات کی فضائی کمپنی ایئر عربیہ کو دینے کے حکومتی فیصلے کو سخت تنقید کا نشانہ بنایا ہے۔ انہوں نے ان میڈیا ریورٹس پر شدید ردعمل کا اظہار کیا کہ حکومت نے نوآبادیاتی نظام کے آگے گھٹنے ٹیک دیئے بلکہ آئی ای ایف کے ہاتھوں ملک کی خودمختاری بھی دیدی ۔ پاکستان شاید دنیا کا پہلا ملک ہے جس نے اندرونی ملک پروازوں کے حقوق غیرملکی فضائی کمپنی کو تفویض کردیئے ہیں۔ اس اقدام سے قومی سلامتی کے تقاضوں کی نفی ہوتی ہے کیونکہ ملک کی مخصوص فضائی راہداریاں مسلح افواج کے زیراستعمال ہیں۔ پی آئی اے شاذونادر ہی ان راستوں کو اختیار کرتی ہے پاکستانی ایئرلائنز نے وزیراعظم کے ساتھ آنے والی ایئرلائن فلائی جناح کے خلاف اعتراضات اٹھائے ہیں، جسے اماراتی گروپ اور ایک پاکستانی کاروباری ادارے نے مشترکہ طور پر شروع کیا ہے، لیکن ملک کی ایوی ایشن اتھارٹی نے ان دعوؤں کو مسترد کر دیا ہے کہ غیر ملکی ایئرلائن کو غیر قانونی طور پر ملکی ایئرلائن حاصل کرنے کی اجازت دی جارہی ہے۔ لائسنس کا کہنا ہے کہ ایئر لائن ایک مقامی کیریئر ہوگی کیونکہ اکثریت اسٹیک ہولڈر پاکستانی شراکت دار ہے۔ لکسن گروپ، پاکستان کے معروف کاروباری اداروں میں سے ایک، اور ایئر عربیہ گروپ، مشرق وسطیٰ اور شمالی افریقہ کا پہلا اور سب سے بڑا کم لاگت والا کیریئر (ایل سی سی) آپریٹر، نے گزشتہ ستمبر میں اعلان کیا تھا کہ انہوں نے فلائی جناح کو لانچ کرنے کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ بنایا ہے، پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے) کے ترجمان عبداللہ خان نے سنئیر صحافی کالم نگار چوہدری عمر نواز سرویا کو بتایا کہ پی آئی اے کے چیف ایگزیکٹو نے دسمبر اور جنوری میں وزیراعظم عمران خان کو دو خطوط لکھے تھے جس میں غیر ملکی ایئر لائن کو ڈومیسٹک لائسنس دینے کے معاملے پر ملاقات کی درخواست کی تھی۔ کی طرف سے دیکھے گئے خط میں کہا گیا ہے کہ دو ملکی ایئر لائنز، ایئرسیال اور سیرین ایئر نے بھی اس اقدام پر اعتراض کیا ہے، حالانکہ اس کی آزادانہ طور پر تصدیق نہیں ہو سکی۔ پی آئی اے کے ترجمان نے کہا کہ ملاقات کی درخواست ابھی تک قبول نہیں کی گئی۔ عبداللہ خان نے کہا، "ملکی راستوں کو چلانے والے غیر ملکی کیریئرز کو تکنیکی ہوا بازی کی اصطلاح میں 'کیبوٹیج' کہا جاتا ہے اور انتہائی آزاد خیال ممالک میں بھی اس کی اجازت نہیں ہے کیونکہ یہ قومی مفادات کے خلاف ہے۔" "معاملہ مسابقت پیدا کرنے کے خلاف نہیں ہے، کیونکہ مقابلہ مصنوعات میں بہتری لاتا ہے اور صنعت کو ترقی دیتا ہے۔ تاہم مقابلہ منصفانہ ہونا چاہیے، برابری کے میدان میں۔ہم نے 7 جنوری کو وزیر اعظم پاکستان کو لکھے خط میں، پی آئی اے کے سی ای او ارشد ملک نے کہا کہ فلائی جناح آپریشن کی اجازت دینا "بیمار اور دبی ہوئی گھریلو ایوی ایشن انڈسٹری کے لیے انتہائی نقصان دہ ہو گا۔" خط میں کہا گیا، "تکنیکی طور پر یہ مشترکہ منصوبہ ایک مقامی ایئرلائن کے ذریعے ایک غیر ملکی ایئرلائن ایئر عربیہ کے ساتھ ایک معاہدے میں ترجمہ کرتا ہے، جو ان کے طیارے لائے گا، مقامی مارکیٹ پر قبضہ کرے گا اور قومی ایوی ایشن پالیسی کو روکنے کے لیے اس شکاری طریقہ کو استعمال کرے گا۔" "ایئر عربیہ کے لیے یہ اضافی موقع، فلائی جناح کی طرف سے غیر ملکی سرمایہ کاری کے لبادے میں، ایک غیر ملکی کیریئر کو عملی طور پر مقامی طور پر کام کرنے کی اجازت دے گا، یہ ایک ایسا رجحان ہے جس پر امریکہ جیسے لبرل ممالک بھی کنٹرول کرتے ہیں۔" اس طرح پی آئی اے کے سی ای او نے وزیر اعظم کے لئے تمام ڈومیسٹک ایئر لائن کے چیف ایگزیکٹوز کی مشترکہ بریفنگ کی درخواست کی کہ "مذکورہ بالا موضوع سے متعلق حقائق اور ان تمام ملکی ایئر لائنز کی معاشی قسمت پر اس کے طویل مدتی اثرات کو واضح کیا جائے جو پہلے ہی زندہ رہنے کی جدوجہد کر رہی ہیں۔" تاہم، پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی (پی سی اے اے) کے ترجمان نے اس دعوے کو مسترد کر دیا کہ لکسن اور ایئر عربیہ گروپ کے درمیان مشترکہ منصوبہ "غیر قانونی" تھا۔ انہوں نے کہا، "آنے والی ایئر لائن آپریٹر فلائی جناح میں، لیکسن گروپ ایک اکثریتی اسٹیک ہولڈر ہے اور اس طرح ایئر لائن ملک کے ہوا بازی کے شعبے میں ایک مقامی کھلاڑی ہے اور ایک پاکستانی قومی ہوائی جہاز ہو گی،" انہوں نے کہا۔ "یہ تاثر درست نہیں ہے کہ مقامی روٹس کسی غیر ملکی ایئر لائن کو دیے جا رہے ہیں۔" پی سی اے اے کے ترجمان نے کہا کہ ملک کی شہری ہوا بازی کی پالیسی اور ضوابط نے مشترکہ منصوبے کی اجازت دی ہے، جو کہ قومی غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) پالیسی کے مطابق بھی ہے۔ پی سی اے اے نے کہا کہ فلائی جناح کو پہلے ہی لائسنس مل چکا ہے اور ایئر لائن ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ (اے او سی) حاصل کرنے کے عمل میں ہے، جس کے بعد پروازوں کی اجازت دی جائے گی۔ فلائی جناح ابتدائی طور پر کراچی میں مقیم ہوگی اور بین الاقوامی سطح پر اپنے آپریشنز کو وسعت دینے سے پہلے پورے پاکستان کے اندرون ملک روٹس پر کام کرے گی۔ اس وقت پاکستان کے پاس صرف تین نجی ایئرلائنز ہیں، ایئر بلیو، سیرین ایئر اور ایئرسیال ،ائیر عریبیہ کے مقامی پارٹنر لکسن گروپ کے ایک اہلکار نے تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا، اس وقت پاکستان میں متحدہ عرب امارات کی ائیر لائنز کی ایک ماہ میں پاکستان بھر میں 796 فلائٹ آپریشن کررہی ہیں جس سے کروڑں ڈالرز کا زرمبادلہ لیے کر جا رہی ہیں جو پاکستان کا معاشی قتل ہے جبکہ قابل غور بات یہ ہے اماراتی ائیر لائنز میں 90 فیصد انڈین کام کرتے ہیں کام کرتے ہیں اور پاکستان ایئرلائنز کو عالمی منڈیوں میں رسائی نہ ہونے کے برابر ہے ، وزیراعظم عمران خان صاحب آپ کو اگر پاکستان کی معاشی ترقی کرنی ہے تو اوپن سکائی پالیسی ختم کرنی ہوگی